La Marcia #PRIMAlePERSONE contro il razzismo e le disuguaglianze
Questo articolo è stato pubblicato sull’edizione di Napoli di Repubblica sabato 4 maggio 2019.
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Questo articolo è stato pubblicato sull’edizione di Napoli di Repubblica sabato 4 maggio 2019.
Articolo pubblicato sul blog del Forum Disuguaglianze Diversità all’interno dell’Huffington Post il 30 aprile 2019.
Molti scienziati sociali concordano oggi sul fatto che prendersi cura di un orto o un giardino aperto alla cittadinanza e gestito in maniera collettiva rientra a pieno titolo nelle pratiche di resistenza alla marginalizzazione economica e politica e le molteplici manifestazione della disuguaglianza sociale.
La sostenibilità ambientale e quella sociale non possono che procedere parallelamente, pena la crescita dell’impatto ambientale e l’aumento delle ingiustizie. Per evitarlo occorrono politiche integrate integrate e coerenti che prevedano momenti di interlocuzione, dialogo, continuo negoziato sociale tra gli attori coinvolti.
Quello che il Governo dovrebbe fare – e l’opposizione dovrebbe chiedere – è di far tesoro dell’esperienza del Rei, superandone i limiti (di copertura in primo luogo) per costruire un sistema di intervento capace di coniugare il sostegno economico con programmi individualizzati e familiari di inclusione e emancipazione
In questo articolo si è provato a immaginare un Jay Gatsby italiano e ci si è domandati: quanto è probabile che riesca nel suo sogno di raggiungere la cima della scala sociale? Le sue possibilità di ascesa cambierebbero se fosse nato ad Aosta invece che a Palermo? Esistono politiche pubbliche capaci di sostenere il giovane Gatsby nel suo ambizioso sogno?
Cittadinanzattiva presenta il XXI Rapporto PIT Salute con evidenze su costi e liste di attesa che bloccano l’accesso alle cure e chiede di abrogare il Superticket in Legge di Bilancio e approvare subito il nuovo Piano Nazionale sulle Liste di Attesa.
Corse diminuite, aumento delle tariffe, treni vecchi e opere ferme: torna il Rapporto di Legambiente “Pendolaria”, che evidenzia le disuguaglianze nell’accesso alla mobilità che vivono circa 12 milioni di italiani in attesa del completamento di 26 infrastrutture senza risorse.
Uno studio pubblicato dallo ZEW ha analizzato gli effetti dell’automazione sul mercato del lavoro europeo nell’arco di un decennio.
Da nord a sud all’interno delle strategie di area ampio spazio alla progettazione che vede al centro la valorizzazione delle risorse e dell’energia dei giovani.
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